TwitterFacebookRSS Print Friendly and PDF

-
Rail News Leader - Progressive Railroading

become a membernewsletters signup


Rail News: High-Speed Rail June 2011

China launches Beijing-to-Shanghai high-speed line

Amtrak receives RRIF loan for NEC locomotive purchase

FRA awards $16 million grant for new signaling system along Caltrain corridor

FRA obligates funds to IDOT for Englewood Flyover project

FRA hands over $16 million to CHSRA for San Francisco-San Jose PTC system design

Mica-Shuster privatization proposal would have negative impact on rail service, operating costs and labor, passenger-rail and labor groups say

Sen. Kirk proposes bill to encourage more private participation in HSR, other infrastructure projects

UP one step closer to issuing RFP for Chicago-St. Louis HSR project

HSR a hot topic at APTA Rail Conference

House Appropriations Committee approves bill that would use $1 billion in HSR funds to pay for flood relief

More comments from Amtrak's Boardman regarding NEC privatization proposal

Amtrak's Boardman: Mica proposal is 'broader than the NEC'

Mica, Shuster push for private involvement in NEC high-speed rail, Amtrak long-distance routes

International peer review shows support for Amtrak's next-gen HSR system

Iowa HSR project hangs in the balance as legislature debates state budget

Minnesota's Northern Lights Express project advances 'under the radar'

New York passenger-rail group says 90 mph is OK for upstate intercity passenger trains

HNTB hires four execs to help oversee Northeast rail projects

USHSR Chicago conference conversation: HSR benefits, politics and marketing

California Senate seeks more control over CHSRA

CHSRA elects new chair and vice chair, appoints southern California HSR planning director

Illinois to study 220 mph rail service between Chicago, Champaign

Progressive Railroading's June cover story: HSR's beaten and blurry path

<< Previous Next >>
June 2011
S M T W T F S
1234
567891011
12131415161718
19202122232425
2627282930   

High-Speed Rail
NEWS ARCHIVES


2026
 1 2 3 4 5 6 7 8
2025
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2024
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2023
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2022
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2021
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2020
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2019
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2018
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2017
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2016
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2015
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2014
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2013
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2012
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2011
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2010
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2009
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2008
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2007
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2006
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2005
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2004
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2003
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2002
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2001
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2000
 8 9 10 11 12



RAIL NEWS
ARCHIVES


2026
 1 2 3 4 5 6 7 8
2025
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2024
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2023
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2022
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2021
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2020
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2019
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2018
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2017
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2016
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2015
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2014
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2013
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2012
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2011
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2010
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2009
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2008
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2007
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2006
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2005
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2004
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2003
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2002
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2001
 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
2000
 8 9 10 11 12