railPrime

• Traffic in Q1: Mostly tough sledding for short lines

            View Current Digital Issue »

---

Rail News: Rail Industry Trends July 2002

UTU ratifies CN deal covering 320 conductors Signals help simulate crossing for Mississippi officers' training Trucks not footing fair share of highway repair costs, RAC report says BLE members ratify CN pact affecting former IC properties; UTU members to mull CN's NQT deal Canada contributes majority of funds toward 71 crossing-safety projects Indiana ports eye feasibility of rail intermodal terminal Timmons to lead ASLRRA; Turner to soon begin long-planned retirement ITI sets 2003 dates for second intermodal transportation summit UP buys LED lights for blue-flag protection at Nebraska yard Make it 15 straight weeks for U.S. roads' intermodal surge Dolan to serve as UP's vice chairman, turn over railroad's law reins to Hemmer CSXT, UP, TFM team up on coordinated cross-border service BLE, Teamsters put merger-process procedures in place Trinity's quarterly total echoes rail-car backlog revival First-half, quarterly financial data favors several Class Is KCS processes first carloads at Mississippi transload center EPA eyes Kim Hotstart's heating system to lower locomotive idling STB: DM&E's I&M Rail Link acquisition can proceed; IC&E control requires scrutiny NS to cover shop-craft employees with positive-reinforcing safety policy Rebounding rail-car orders rising from rock bottom, ARCI says Rees and Kimsey to lead RailWorks pending bankruptcy court's OK CSXT, Tennessee development arm agree to convert rail to trail Genesee & Wyoming short line celebrates intermodal milestone Pennsylvania provides trackwork grants to small roads, shippers Brought to you by … public television offers railroads promotional programming New Hampshire shipper can receive service from two short lines, STB says KCS boots up enhanced electronic data for customers Magaw resigns, under-study Loy takes his place as transportation security head Bush to nominate Nober as STB chairman McCarren resurfaces as minority owner/chairman of Arkansas short line << Previous Next >>

Rail Industry Trends NEWS ARCHIVES

2025
 1
2024
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2023
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2022
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2021
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2020
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2019
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2018
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2017
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2016
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2015
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2014
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2013
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2012
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2011
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2010
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2009
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2008
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2007
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2006
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2005
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2004
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2003
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2002
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2001
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2000
 8  9  10  11  12

RAIL NEWS ARCHIVES

2025
 1
2024
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2023
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2022
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2021
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2020
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2019
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2018
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2017
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2016
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2015
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2014
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2013
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2012
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2011
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2010
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2009
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2008
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2007
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2006
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2005
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2004
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2003
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2002
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2001
 1  2  3  4  5  6  7  8  9  10  11  12
2000
 8  9  10  11  12